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I'mready!ValentinoRossi誓言夺下2007年MotoGP捷克

  • 人工学术 | 2020-06-07 09:30:46 阅读量:80万+
I'mready!ValentinoRossi誓言夺下2007年MotoGP捷克 Rossi希望可以在接下来的各站赛事中,追回领先的地位。 同样是放暑假,心情可就大不相同:许多学生可能正在尽情享乐,但是MotoGP厂队-FIAT YAMAHA Team与其他参与MotoGP赛事的厂队,在放暑假的这些日子里,不但没有出去玩,反而终日费心调校自家「战车」,希望以最佳状态重返暑假后首场赛事(8月19日)-2007年MotoGP捷克站。
I'mready!ValentinoRossi誓言夺下2007年MotoGP捷克 DUCATI Desmosedici GP7与Stoner,是Rossi想要夺冠的强敌之一。 MotoGP捷克站赛道介绍
捷克Automotodrom Brno赛道于1965年建立时长约14公里,以其落差极大的海拔高度与经过森林路段的赛道而闻名,目前的赛道是在1996年修建完成,赛道总长度为5,403公尺, 赛道宽度为15公尺,共有个八个左弯与六个右弯,最长直道只有636公尺;1930年是第一届在Brno赛道所举办的GP赛事,而2007年将是捷克Brno赛道举办的第38届GP赛事。
Rossi今年想夺冠,必须先过Stoner这一关
回顾历史,曾经获得七度世界冠军(GP125x1、GP250x1、GP500x1、MotoGPx4)的小飞侠-Valentino Rossi,在2006年捷克站前夕,车手积分落后于排在首位的Nicky Hayden达51分之多,但在其努力不懈地逐渐收复失「分」的情况下,最后五场赛事中,场场表现惊心动魄,只有在西班牙瓦伦西亚(Valenica)赛道所举办的赛事当中,无法站上颁奖台,虽然最终Rossi于2006年仍无法夺得车手总冠军头衔,但是车手积分仅落后Nicky Hayden 5分的差距,奋战精神令人感佩。
时光拉回现在,2007年的状况也与去年极为类似,目前Rossi车手积分落后于排名首位的Casey Stoner共44分,但是2007年DUCATI MARLBORO Team所推出的DUCATI Desmosedici GP7工厂赛车,直线冲刺力道无「车」能出其右,因此在2007年的赛事当中,我们不只一次看到Rossi利用进弯前高超的延迟煞车技巧,逐步拉近与GP7的距离,甚至超越,但是只要直道够长,性能不算弱的YAMAHA YZR M1就会被GP7「轻鬆」地超越(根据原厂公布资料显示,GP7极速为330km/h,但M1极速仅为320km/h),由此看来,除非暑假期间YAMAHA已经提升M1「战车」性能,否则Rossi今年的夺冠之路,也将是困难重重。
回顾2006年捷克站,Rossi从竿位出发,并且夺得第二名的成绩,而Automotodrom Brno赛道一直是Rossi所喜欢的赛道之一,因为这里是1996年GP125赛事,Rossi夺得GP生涯首度夺冠之处,而且日后只有在2002年未能在Brno赛道,站上颁奖台的冠军或亚军位置。此外,展望即将到来的捷克站,Rossi表示,在暑假当中,我们已经重新调整M1的整体设定,赛车马力也能更有效地发挥,相信MICHELIN能够提供适当的轮胎配方,帮助M1与GP7或其他各厂队的赛车相抗衡,因此我们对即将到来的捷克站充满信心,也希望在未来的七站赛事当中,找回我们所失去的领先地位。
2007年MotoGP 未进行赛事(赛道)如下:
8月19日-捷克站(Automotodrom Brno)
9月2日-圣马利诺(Misano)
9月16日-葡萄牙(Estoril)
9月23日-日本(Motegi)
10月14日-澳洲(Phillip Island)
10月21日-马来西亚(Sepang Circuit)
11月4日-西班牙(Comunitat Valenciana)
 



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